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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在经过多次实验发现装置台校准时，符合要求各缸在功率时速下的提供的容量不不匀度应＜3%。实践校准的时候中，因为经过多次实验发现装置台专业级的喷油器和低压进气软管高度、款式、內径等不能不能与原机完全性统一，多加上校准技术应用的之间的关系，喷真空泵安装系统后，实践喷入缸内的容量不不匀度都＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度带柴油发电机的组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机生产发直流高压电电机组经长期性安全使用，考虑到喷助力泵驱动程序包联轴节松旷或间距过大，驱动程序包齿轮轴有损坏、侧隙变大，也会影响力各缸喷油不光滑度。还有，直流高压软管线插头因多次运动或旋紧太少的渗漏，并且旋紧力过公使线插头重金属掉落并阻塞软管，也会出现各缸喷油量的不不光滑。   还，在喷液压油泵和可控硅调压器弹簧片片中，这当中支座反力强大、开裂很高、工作上声音的频率较高的当属注塞泵弹簧片片。所以说其压断声音的频率也较高。轻者喷加剩余油量下降、各缸喷加剩余油量不均匀、各缸喷油相隔日子超差、喷油已经开始日子超时；重者提供的油间断性也没有提供的油。 

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