康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第九代X10柴油打着机打着机较大 输出450hp(335kW)，达到重卡苛求情况供需，为总重26至44吨的行驶可以供给轻细化、紧身型能源考虑，较大 化提高自己行驶很好反力本事。另外，该打着机可兼容低无线管理中心驾驶技术室设计制作，达到城市地区管理供需。和X15品台不一样，新 X10系类打着机也可采于很多种燃油，预期将可以供给氢内然机和沼气的出现打着机考虑。

新一代 X题材软件平台热车机用到了双顶置凸轮机构轴结构设定，达到助燃和热成功率差异性加强，一并方便快捷配装会高效的热车机刹车安全装置。X题材热车机用到了了较为发达的降热胀冷缩结构设定，削减热车机热胀冷缩财产损失，一并灵活运用较为发达的缸体锻压生产工艺，更加骤可减轻新产品重量体积。

X10发起机主要包括康明斯公布XPI超低压汽柴油喷洒于软件系统及电动三轮烟气旁通齿轮增压器机壳，与同排量欧六发起机相较于，汽柴油市场适用型提高了独角兽高达相当于7%(不一负荷率有些不同之处)。然而，X10发起机最高值功率独角兽高达2300Nm，提高了发起机卡死车速及该车辆驾驶技术效果。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作功率领域内，灵活运用康明斯公布的密集型穿插(HDCC)后处置操作系统性，X10打着机可需要满足欧七较低进行直接排放相关法律法规耍求。HDCC功能组件化设计构思集成化双采用性催化氧化重现(SCR)试验装置，并布置了双车用尿素液喷洒出操作系统性，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷洒出车用车用尿素液水液体，保证 较低进行直接排放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机按照提高效率的缸内直喷清澈烧燃工艺，有利于用零碳绿氢锅炉燃料，电率覆盖率400-530hp(298-395kW)，阀值力矩达到2600Nm。具备700bar直流高压大电容量储氢设计，由X15H氢四冲程发动机供应动能的大型清障车，预计在可供应超1000多公里的意向待电航空里程。氢四冲程发动机工程车辆加氢日子短，仅需1五分鐘的样子。

X15先进集体汽油打着机打着机配置康明斯2016XPI非常高压然油发射系统软件，效率覆盖率450-650hp(335-485kW)，基线扭力达到3200Nm。实用B100生物工程汽油打着机可减轻70%的碳的排放物，实用加氢常绿植物油(HVO)可再生性利用锅炉燃料最好可减轻90%碳的排放物。

康明斯X系类15L多燃料油打着机X15N打着机利用可回收沼液助燃剂，为翻斗车供应400-510hp(298-380kW)扭力工作输出，最高值最大扭矩达2500Nm。配装大数量液化石油气气(LNG)储气罐，超重型带动车可达到1000公里跑的继航计程表。还有，X15N采用了禁音制定，躁声小，如此时候都市管理。