使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油密度机喷油申请角的变更方法：喷油器状况本就有状况，机会使喷油申请角避免，何不查验喷油器进口的处的滤心是不是也梗阻或针阀是不是也卡死，若滤心梗阻会导致该注塞泵供来的直流电重油密度既未能喷射出到汽缸，一般总的来说也未能从喷油器左下方的回软管回油。与直流电软管梗阻发动机常见故障相似，也易使喷油申请角避免。若选定是喷油器滤心梗阻、针阀卡死发动机常见故障，岂能随意张开亦或是试穿你修复系统，出现维坏的投资风险，火力发直流无刷电机厂商建议大家检测结果修理。

倘若这时应又一次调测喷油器。静音机程序工作时，正时伞齿圈传动系相互间两者应该以至于磨坏，隙缝缩小，喷油延后角也会随着提高。维护保养时，应查验正时伞齿圈传动系的啮合隙缝，若隙缝过大，应成对拆换正时伞齿圈传动。遵循到程序工作时凸轮机构轴、翻折拖动控件的就要变更螺钉钉或就要变更防护层垫板、滚块等元件的磨坏，以至于喷油落败，喷油延后角提高。

若凸轮轴轴轴磨坏强些，应拆换好凸轮轴轴轴；若磨坏不强些，可以运用修该滚轴的修该螺帽钉或修该垫开发牙齿矫正。膜片轴承座压紧螺帽钉脱落，易以至于膜片轴承座前、后接盘在程序运行时的相对的性位移，以至于喷油延后角提高。这时现在，应又一次修该喷油延后角，并卡紧压紧螺帽钉。

松手喷油阀转连结上的2根强化镙丝钉，按重油机运营视场角用镙丝刀打造重油机飞轮，也许有一天重油机后壳上的强化显示灯重要性齐飞轮上的28"读数线才行，陆陆续续固紧转连结上的2根卡紧镙丝钉。汽车发动重油机至额定容量值转运行速度后，看见汽缸内的合金用料冲撞声和排烟程序系统异常的困难除掉，一般错误去除。