玉柴YC6T/TD型号热车机是切合内地外大热车机的较为高级高技巧进行自己研发培训的产品设备。主要包括四气门、增压中冷、电子控制系统聚合物泵等搭配，经玉柴较为高级的丙烷燃烧发展高技巧优化网络和印证，含有节能公司绿色，稳定高朝，跳转性能强，维修培训性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气充裕，焚烧多方面,油耗低。分为电子控制系统模型泵技术应用，启用平缓，瞬态调速器性好，启动的能力强。公率密性强。可信赖铝合金生铁标准发动机缸筒和标准气气缸盖，稳定高。冷再启动耐腐蚀性好，双变慢再启动机+自动控制喷油技术工艺，再启动发展。零件加工通用型性好，编化限度高，一缸一盖架构，网络综合维修费服务费低。认可双资源启动的。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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