活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站设备连杆 (1) 连杆高强螺柱断：连杆高强螺柱是特用件，不可所以选购别的建筑的材料来带换。凡因烧瓦由于发兰后的高强螺柱或经第三次以上内容紧松后用的高强螺柱应修改新件。连杆高强螺柱开裂的原因常为锁固扭距欠佳，使高强螺柱连续性受过明显冲刺而开裂。 在此高强螺柱头与连杆盖按使用面上都有轮胎磨损通畅的斑迹。比如遇到连杆关键所在被烧发兰，则是而且烧瓦行成高温高压由于高强螺柱建筑的材料变质伴发。

(2) 连杆活塞件销衬套调整后（注重衬套油孔对正连杆小头集油孔），若果销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔选择。铰孔时合适是把连杆摆到立 钻或立镗上固定不动测量衬套孔垂直线度后可以铰，以免连杆高比例孔与衬套孔管理中间线平 行度都会超差。

(3) 叙述前提时的连杆未能再食用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅而使受到磨损可怕者。 显示：当做烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就服务质量来 讲，最主要是制造处理厚度不一致合需要，使密切结合开距过 小而引起。见图2-5-16。在制造处理瓦面时，0.3与 1 5这一点是被出掉的，即瓦的两端非常比中部部 位薄。轴瓦优秀率必然能否试检。方式方法是依照规定标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。卸开检修轴瓦，0.3与15部分组暂且不 应受磨。但地位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则关系证明该处制造处理空位过小，造成的密切结合开距过小。 消除法子：用180必要性水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

火塞的火塞环顶部铲缸或烧伤或受损，原由多以喷油器吸雾欠佳，竟然出现了 滴静音（高压喷嘴卡、取消油压机较低），提供的油的视角过大，长期限超裁低速度高热做工作，积碳频繁，散热器不正常等。

(2)柱塞环卡孔：缘故大多是柱塞环与环槽轴上时候过小，柱塞环槽制造不一致合 图片尺寸要，柱塞相关窜气除积碳为严重。

3．打着机活赛式环(1)打着机活赛式裙部损伤：其现象多数为液压油光滑异常情况、液压油空气冷却喷射出差（液压油有压力较低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无裝置）、打着机机温过高导致的。打着机活赛式的打着机活赛式环上面铲缸或烧伤或破损，其现象多数为喷油器吸雾难，竟然存在 滴重油（高压喷嘴卡、享受油压机较低），提供的油度角过大，长精力限载低挡温度高工作中，积 炭太多，风扇散热异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆杆环：(1)连杆杆环所以，金星由于这些的原因磨损情况，引致缸体中窜气（在此有机体中废气排放压力值变多，感受不到器窜 大烟）及窜润滑油上一氧化碳冷却系统（改装排气口管排蓝烟，耗润滑油明显的变多），其最主要的的原因是进气不干净整洁，长耗时超载超限程序进行及长耗时低挡程序进行。突然刚更换新件也会经常出现种物理现象，原 因是新件连杆杆环与缸套与连杆杆环槽未换机油好，事情两段耗时出现所改善。   (2)火塞件环断，其主观原因要是因火塞件环卡死了，火塞件环再是不能拖动，这候该缸窜气窜柴油机油更特别严重，工作上变得越发越差，终会使火塞件烧结法而拉坏。 

顶博电力提醒用户：重油生产发三相电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hfyrgd.com/