208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规尺寸 | 汽油耗 | ||
| 汽油机形号 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 柴油发动机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 丙烷燃烧原则 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料体系 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 大概需要740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外观设计尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机制式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物质 | 轻静音 |
| 配气企业 | 湿润装置 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 防锈水方式英文 | 负担迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴提升齿轮轴的方法 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油数量 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 前伸25° | |
| 来关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 变压器油的作用油 | 参照动用日常护理阐述书 |
| 冷却水系统性 | 汽油机数据显示 | ||
| 蒸发方法 | 惠阳淡水循环系统降温 | 冷却水液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热财产损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心式压缩机式,输送带驱动 | res排气视频流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管溫度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大不可以摩擦力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系統 | 3kPa (新滤蕊) |
| 取消室内温度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需拆卸) | ||
| 高画质工作温度. 93°C | 排气阀装置 | 10kPa(最大的) | |
| 粉丝 | 见风式,朔料换气扇 | 极限禁止海泼 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器发展阻力允许值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电嚣设计 | |||
| 生产发主轴电机 | 28V×55A | 汽车电瓶组电流电压 | 24V |
| 电阻值改善器 | 内嵌式式,集成系统电路系统式自动调整器 | 蓄动力电池存储量 | 180AH |
| 再启动启动马达 | 24V×7.5kW | ||
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