国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  前面壳内还设置有注油和冷却塔变动滚针联轴器及扭力滚针联轴器的注油油阀。注油油来自五湖四海柴油车车密度机的注油系统化， 帮着滤清后进入前面泵壳上的进油孔，利用涡轮增压器机壳滚针联轴器，经前面壳的回油腔，流入柴油车车密度机的油底壳。在锅轮和压气机风扇叶片后侧设置有弹性良好的密封性环，起封油封气做用。上面，以國產135增压柴油车车密度机J11系的废气锅轮涡轮增压器机壳为倒叙述的是其拆装工作准确方案。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在取下前可将压气电机外壳，中部壳及提壳三个的间接所在座位写好标注，尽可能在加装时按装到原所在座位。取下方式按下面的步驟实施。  ①依次缩回压气机身、涡壳与里面壳上的固紧件，拆下若干箱体。若若干箱体与里面壳做好较紧时，也可以塑料或木头槌沿箱体周圈轻柔地捶打，拆下箱体时要仔细，可以使箱体在轴网趋势上会产生偏斜，切不可遇上压气机及祸轮叶尖的一流区域或碰毛箱体某些的内表层。   ②将锅轮滑片轴和风叶出来处六角凸台夹在台虎钳上，设别或最好自锁螺母、锅轮滑片轴及压气机风叶主动区域的动平稳记号。松手自锁螺母并将其拧下，将压气机风叶从锅轮滑片轴上缓缓的去除。若拔用不了，则可将附有滑片的在期间壳从台虎钳上卸下后，反置走过来，将压气机风叶一部分授建到装用煮沸的盆内稍待短暂后可以了将风叶从滑片轴上顺畅卸下。

   ③去除压气机叶片后，拿手托住增压叶片，把附有增压滑片轴的里面壳从台虎钳上拿掉放于作业面板。拿手轻松压增压滑片轴在压气机的内螺母平台孔横截，去除增压滑片轴。去除滑片轴应当特别关注切不行将滑片轴上内螺母碰及波动滑动轴承空洞单单从表面。

  ④用圆头钳弄出来中壳压力差气机低端孔用延展能力挡圈，用以三把旋具弄出来压气机端气封扳，并趴中壳上弄出来挡油板、压气机端拉力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。接下来在指头上套上两人用细铝丝做到的圆形，弄出来轴封上的两人弹性势能抽真空环。

  ⑤用平几旋具压平扭力滚柱轴承套锁定片的翻边，先拧下4只六角螺丝，第二步弄出来扭力滚柱轴承套及另个片扭力片。

  ⑥用尖头钳拿出压气机端滑动滚动滚针滑动的联轴器孔中气拉簧卡环，再从滑动滚动滚针滑动的联轴器孔中拿出拉力环及悬浮滑动滚动滚针滑动的联轴器，最后仍在压气机端方向用尖头钳从滑动滚动滚针滑动的联轴器孔中拿出该悬浮滑动滚动滚针滑动的联轴器同一鍴的气拉簧卡环。但要越来越需注意不需要使气拉簧卡环扭伤滑动滚动滚针滑动的联轴器孔的面。

  ⑦用尖头钳去除上面壳在齿轮端联轴器孔中的气压簧卡环。再去除拉力环和滚动联轴器。再在齿轮端方向用尖头钳去除位于滚动联轴器别的下气压簧卡环。但要很大注意事项，在去除出现好几个气压簧卡环时要碰伤联轴器孔及韧性密封圈环座孔的外层。

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